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约翰迪尔46亿欧元收购维特根集团,发力工程机械!!!

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2017年6月1日,约翰迪尔迪尔签署了对国际领先筑路机械制造商维特根(Wirtgen)集团的最终收购协议。本次收购的总交易价值约为46亿欧元(根据当前汇率计算为52亿美元),包括承担净债务和其他考虑在内。

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约翰迪尔46亿欧元收购维特根集团,发力工程机械  

 

约翰迪尔将在道路施工机械设备行业中建立领导地位。
 

Wirtgen选择携手Deere,彼此共同继续关注客户的需求和业务创新。
 

迪尔公司在建筑机械设备系列领域中,新增5个高端品牌,彼此没有产品重叠。

在全球拥有8000多名员工,业务遍及100多个国家的Wirtgen集团是当前全球道路施工机械设备领域中最为领先的制造商,有着巨大的全球网络和独立的经销商体系。Wirtgen集团旗下拥有5个高端品牌,覆盖铣削、加工、混合、铺设、碾压和修复等领域。这些高度互补的产品组合业务线,将大幅增强约翰迪尔现有的施工设备整体实力,约翰迪尔的行业领先地位也将在全球道路建设中进一步确立。
 

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约翰迪尔46亿欧元收购维特根集团,发力工程机械 

 

 

  对此,约翰迪尔董事长兼首席执行官Samuel r.Allen表示:“收购Wirtgen Group与我们的长期发展战略相一致,即在约翰迪尔(John Deere)的全球增长业务线上,扩增了农业和建筑业等两大领域的业务。Wirtgen拥有卓越的品牌声誉、良好的客户关系及良好的财务表现,这些具有非常强的吸引力,我们得以扩大约翰迪尔建筑设备对更多客户、市场和地域的影响。”

  约翰迪尔全球建筑与林业部总裁Max Guinn强调:“这增加了我们在建筑机械设备领域的全球分销渠道数量,明显提高了我们在新兴市场的能力。当前,全球公路建设和交通项目的发展增速明显超过整个建筑行业的前进步伐,而且往往不是周期性的。我们所有人必须承认,基础设施的改善过程中,普通公路和高速公路维修和更新的需求是最为关键的。”

  约翰迪尔迪尔计划继续保留和维持Wirtgen集团现有的品牌、管理、制造工厂、员工和分销网络。合并后的业务,官方预计将受益于分享分销领域的最佳案例、客户支持、制造和技术以及业务运营的规模和效率。

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约翰迪尔46亿欧元收购维特根集团,发力工程机械   

 

 

  对于加入约翰迪尔,Wirtgen集团董事总经理Stefan Wirtgen说:“Wirtgen集团在技术和创新方面,保持着始终领先于市场的速度,而且我们非常关注客户的需求习惯。当我们展望未来时,我们最终选择迪尔作为买家,因为我们长期以来非常尊重这个品牌,对于迪尔公司为Wirtgen集团和全球员工将会持续取得成功,对此我们充满信心。”

  Wirtgen董事总经理Jurgen Wirtgen也补充道:“我们公司的实力和成功,主要是我们始终专注于帮助客户在道路建设行业取得成功。我们相信,本次交易将使维特根公司能够在未来不断取得成功,即便没有我们家族的管理。”

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约翰迪尔46亿欧元收购维特根集团,发力工程机械   

 

 

  创立于1837年的约翰迪尔是全球领先的工程机械、农用机械和草坪机械的制造商。在美国乃至世界各地,John Deere不只是农业机械的代名词,在欧美高端市场也一直保持稳定的市场占有率。通过此次收购,约翰迪尔将在原有优势的基础上,打造自己在道路机械制造领域的强势地位,拓展全新的业务版图


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宝峨双轮铣槽机投入使用于杭州地铁

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2017年4月21日,中铁隧道集团引进的德国宝峨BC 40 / MC 64双轮铣槽机在杭州地铁6号线4标项目——美院象山站首次投入使用,标志着美院象山站地下连续墙正式进入施工阶段。美院象山站位于杭州市西湖区美院南路与杭新路交叉口,为杭州地铁6号线与杭富线的换乘站,车站沿美院南路东西走向,全长306.15米,总建筑面积22437平方米;车站围护结构为1米厚地下连续墙,墙深30.2米至31.1米,共划分161幅槽段;有效站台长度120米,站台宽度14米;共设4个地面出口、2组风亭、1个紧急疏散口和1组冷却塔。项目地处丘陵区,地表以下约15米范围内为杂填土、粉质粘土及粘土;15米至22米为粘土混角砾、角砾混粘土;22米至墙底为灰岩,测试的室内天然岩石单轴抗压强度一般介于60~90兆帕,部分灰岩强度最高可达105兆帕。

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  宝峨双轮铣槽机投入使用于杭州地铁

  考虑到上部为粘性较强的土或粘土混角砾、下部为坚硬岩层及且入岩深度较大的特殊地质条件及设计要求,最终选择了“抓铣结合”的施工方案。其中,上部采用宝峨GB 30液压抓斗抓掘,部分角砾及灰岩则采用宝峨BC 40 / MC 64双轮铣配置锥齿铣轮成槽直至到达设计深度,下图即为用于硬岩切削的宝峨锥齿铣轮。

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  宝峨双轮铣槽机投入使用于杭州地铁

  下图即为经过宝峨BC 40 双轮铣切削,由宝峨BE 500除砂器筛分出来的角砾及灰岩。通过一个多月的使用情况来看,在没有任何辅助措施的情况下,双轮铣在角砾石及灰岩的施工效率达到预期目标,每一幅槽段总体施工效率较为稳定。

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  宝峨双轮铣槽机投入使用于杭州地铁

  这一台宝峨BC 40 / MC 64双轮铣槽机,由中铁隧道集团于2016年下半年购置,设备抵达杭州后,为确保双轮铣槽机安全顺利施工,宝峨公司技术人员和客户密切配合,第一时间在施工现场对设备进行组装及调试。德国宝峨公司委派专家到施工现场开展操作维保培训,项目施工人员已经掌握了双轮铣槽机的操作要领。在设备组装调试期间,杭州市质量安全监督总站、杭州地铁集团、设计院及监理站等单位领导多次来到施工一线对施工方案进行指导,为双轮铣槽机施工提出了许多建设性的意见和建议。

  宝峨双轮铣槽机通常主要用于地下建筑物围护结构的施工,也可以用于建造基础设计,适用于各种地质条件。作为硬岩地质施工的“杀手锏”,运用后将明显地提高施工工效和质量,大幅度加快地下连续墙施工进度,减少对城市环境的影响,提升了社会的综合效益,在一定程度上也为推动目前正在兴建的杭州地铁建设步伐创造了条件。

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  宝峨双轮铣槽机投入使用于杭州地铁

  德国宝峨集团是国际著名的基础工程及钻探设备制造商,也是全球最著名的基础工程承包商之一,总部位于德国巴伐利亚州的舒本豪森市,具有200多年的历史。德国宝峨集团的业务分为三大板块,分别是特殊基础工程施工、设备制造和资源开发,其下属的德国宝峨机械设备有限公司是目前全球最大的基础工程设备的制造商。基础工程施工与设备制造紧密结合是德国宝峨集团始终处于本行业全球领先地位的根本原因。

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  宝峨双轮铣槽机投入使用于杭州地铁

  “创新,永不停息”是德国宝峨公司传承227年的企业精神,也是其始终处于基础施工行业技术领先地位的根本原因。德国宝峨公司进入中国市场二十六年来,不断地在中国市场推出技术领先、质量过硬的新产品,为中国用户提供与德国同步的基础施工设备,并将国际最前沿的基础施工方法引进到国内,为用户创造价值,已成为中国基础施工行业用户真诚的合作伙伴。

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  宝峨双轮铣槽机投入使用于杭州地铁 


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山特维克在煤井下795米工作的大明星

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中国消费与生产煤矿的数量几乎等于全世界其它国家的总和,这早已不是秘密。而中国将近百分之十五的煤矿蕴藏在鄂尔多斯市地底下,以及附近的沙漠。中天合创能源公司就在这里,建立门克庆煤矿——中国第二大立井开拓煤矿。该矿大约有1000名员工,在96平方公里的矿井里工作,预计每年产量为1200万吨。

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山特维克MB670-1掘锚机在门克庆井下工作

  门克庆煤矿选择使用山特维克新型MB670-1掘锚机开采这个将近有26亿吨储量的煤矿。从地面下降到煤矿耗时约5分钟,深度达795米,像门客庆这样的大规模的矿山,开采速度很重要。

  这台机器主要是为了长壁开采打造,它的设计就是让支护与掘进同时进行,山特维克这台最新的掘锚机增加产量,并且加强矿工的安全以及人体工程学。

  山特维克MB670-1掘锚机比之前用的掘进设备速度提高一倍,同时降低中天合创能源公司整体成本。

  “由于软岩的特殊性,巷道两边很容易坍塌,所以我们必须做好保护工作。”韩旺海,门克庆煤矿副总工谈到设备的安全性和稳定性时赞不绝口。“要是用其他的掘进设备,我们每个月掘进300米左右,但是用山特维克的MB670-1我们可以做到每个月600米。”

  在井下,安全是第一考虑的问题,井下的工人要求必须穿戴安全才可以下井进行工作。山特维克MB670-1的创新也体现在了安全上,同其他设备相比,可以减缓10%的噪音对人体带来的伤害。“我们在井下工作沟通也是一件难事,以前使用的设备,由于噪音很大,所以有时候说话就不得不把手里工作停下来。” 采掘队张队长告诉我们。

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上海金泰SZ80-35全套管钻机首次在软土地质条件下实现无泥浆施工

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近日,交通部(上海)交通工程质监站对“上海沿江通道越江隧道项目” (浦西岸段)深基坑地下围护工程的开挖条件进行了全面验收,23个施工节段的桩基础均顺利通过验收,标志着上海金泰自主研发和设计制造的SZ80-35全套管钻机在软土地质条件下实现无泥浆钻进工艺获得了圆满成功。 早在今年4月,上海隧道股份有限公司、上海建工集团、上海市基础工程集团、上海广联建设发展有限公司等上海市重点工程建设单位组成的联合专家组,曾对该工程采用SZ80-35进行全套管抗拔桩钻进工艺的施工情况进行过实地考察,并组织召开了专家评审会。与会专家一致认为在上海软土地质条件下,采用上海金泰SZ80-35进行全套管钻进施工,能够大幅度提高施工效率的同时有效地解决了传统工艺的泥浆污染和排放问题,完全符合上海市建设管理部门对“绿色施工”的规范和要求,并为今后在江浙沪等地区的灌注桩无泥浆化施工提供了一种新的可能。

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全套管钻机又称贝诺特(Benoto)钻机,是50年前由法国贝诺特公司研制的一种钻机,其对应的工法称为“贝诺特工法”。该工法在成孔过程中一边下沉钢质套管,一边在套管中取土或者砂石,直至套管下沉至设计深度。成孔后吊放钢筋笼和灌注混凝土,随后将套管拔出。

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当前市场上“贝诺特工法”设备有全回转钻机、履带式全套管钻机、步履式全套管钻机等。SZ80-35全套管钻机由液压步履桩架、双动力头、液压卷扬机和电液控制系统组成。在多功能拓展方面可配置套管长螺旋钻机、潜孔锤、多轴钻机、深层搅拌钻机,液压锤等钻具,实现灌注桩、咬合桩、CFG桩、CFA桩等多种工法。适用于流沙层、卵砾石层、喀斯特地层、岩石层及回填土层等各类复杂地质。

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上海金泰SZ80-35全套管钻机首次在软土地质条件下实现无泥浆施工(本文来自上海金泰工程机械有限公司)

 

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